本报讯 “晚高峰期间，一个路口就可以节约十几分钟……”市公安局近日收到一封感谢信，写信人是一名往返于华夏南路上下班的市民。当交管部门通过“信号灯调节+可变车道”，对华夏南路学前东路交叉口进行疏通后，这位市民由衷感觉方便多了。

　　华夏南路和学前东路交叉口，是锡山东亭地区“三横三纵”主线中的一个节点。华夏南路两侧不仅居民小区商业密集，且机关单位多，尤其是学前东路路口周边仅春江花园一个住宅小区就有3000多户居民，车流量较大。“华夏路学前东路交叉口早晚高峰流量存在明显的潮汐性、周期性。”交管支队锡山大队十一中队民警庄毅介绍。

　　“微创手术”第一步，调整信号灯放行模式，提升交叉口南进口通行能力。早高峰路口南进口车道设置为‘左﹢直﹢直﹢右’，充分保证南北向直行的通行能力。但左转和掉头积攒了较多车辆，怎么办？此处的信号灯调为“搭接相位”，早高峰在南北直行65秒的基础上，增加25秒的南面单放时间，可左转、掉头、直行，一次能多放行5—6辆左转车辆。

　　然而，这还是难以解决庞大的左转、掉头需求的问题。尤其是晚高峰期间，自北向南的车流量大，等待车辆常常溢出到华夏南路与上马墩路交叉口。“微创手术”第二步，可变车道让路口车道分配更合理。“晚高峰路口南进口车道变更为‘左﹢左﹢直﹢直右’，增加一条左转车道，缓解掉头、左转车辆相互干扰的问题，达到‘1+1>2’的效果。同时通过信号配时调整，压缩路口信号周期，提高南北方向直行的‘绿信比’，解决北进口直行车辆积压溢出至上马墩路口的问题。”庄毅表示。（崔欣润）