本期刊登的为第一款测评产品——奥威6DM3-J7专用发动机。专业测评人员找到三位解放J7用户，分别从西线、南线、北线出发，实况记录发动机表现。9月21日-23日，测评第一站——从河北遵化到新疆石河子已经完成。

　　今年，是中华人民共和国成立70周年，也是解放发动机事业部全新品牌“解放动力”正式发布的一年，事业部联合卡车之家精心策划了“解放动力·芯动中国”系列跟车测评活动。

　　活动自9月起至11月止，由专业测评人员组成的团队，通过全程跟车的方式，在卡车之家、微信、抖音、快手等各大平台以深度报道、用户采访、微信图文、短视频等方式实况反馈整车和发动机的性能表现。跟车测评路线覆盖祖国的辽阔版图，让卡友在零距离感受解放动力强大芯实力的同时，还能领略到祖国各地山河壮美的景象。即日起，本报开设“解放动力·芯动中国”专栏，为广大读者带来精彩的实测详情。

　　此次新疆之行的“男主角”——卡车司机李凯，人称 “大凤凰”，有着多年的长途冷链运输经历。2012年，李凯正式跑长途冷链，经过7年的努力付出，成立了自己的运输公司，目前拥有3辆解放J6和4辆解放J7。

　　这次新疆之旅驾驶的是一辆解放J7豪华版6×4牵引车，行驶里程已有31万公里，搭载奥威CA6DM3-J7 550马力专用发动机，最大扭矩2600N·m。此次测评的线路为河北遵化到新疆石河子，冷藏运输板栗，途经河北、内蒙古、甘肃、新疆四个省份，整整开了52小时，一路上，穿过山区、跨过戈壁、翻过丘陵，还有1000公里是无人区。到达时，仪表盘显示全程3419.4公里。奥威发动机在平均车速78km/h、车货总重49吨的条件下，取得了平均油耗32.1L/100km的成绩。

　　“这次路线的地势是西高东低，相当于是一个慢上坡，如果是新疆去往江浙沪，能达到百公里30升”，李凯向测评人员说道。不仅油耗表现令测评人员和李凯赞不绝口，奥威机动力性也征服了他们。途中，他们在去往阿克苏时，有一段50公里长上坡，J7的爬坡之路异常顺畅，动力衔接良好，在上坡路也能轻松超车。另外，整车还经历了30公里长下坡，车内的他们也感觉“非常可靠”。“奥威机首创的全新一代独立摇臂制动技术，配合液缓，安全有保障，对我们这样重载卡车太重要了”，李凯说。

　　此次，为了测试整车平稳性，在平路上，他们还“玩”了一次“矿泉水倒立”。在仪表盘上“倒立”的矿泉水稳稳地站立了好长时间。当问及在车内的感觉时，他们的感觉是“爽”。经过全新标定优化的发动机，怠速声音极小，不仅高速行驶更加安静，60公里/小时爬甘沟时，驾驶室内实测噪音也仅70分贝。梁宣湛