日前，“解放动力·芯动中国”J7实况评测第二条线路已顺利结束。本次南线测评跟车的司机，是解放动力的老朋友——卡友王付伟。

　　王付伟，人称“解放西北王”，从16岁开始跟车跑运输，18岁独自跑车时，驾驶的便一直是解放卡车。今年6月份，他提了一台搭载奥威13升550马力发动机的解放J7豪华版6×4牵引车，正式踏入冷链运输的大门。

　　深秋的河北，适逢涞水萝卜喜获丰收，王付伟此次的任务就是把30吨新鲜的白萝卜运输到广西人民的“菜篮子”里。从河北保定到广西柳州，途经河南、湖北、湖南，全程将近2400公里，货主限时30个小时，对于他来说是个不小的挑战。

　　为了能够顺利地在有限的时间内完成运输任务，王付伟带上了一名副驾驶，采用人停车不停的跑法，除了加油、吃饭、上厕所外几乎不停车，但即使是这样，仍存在天气、路况等很多不确定因素。好在这一路的高速公路限速比较高，大货车几乎都限速在100km/h，同时得益于奥威CA6DM3-J7专用发动机2600N·m的大扭矩和550马力的动力储备，无论是河南、河北段的平路，还是广西、湖南段山路，都游刃有余，如履平地。在实际行驶过程中，王付伟驾驶的这台解放J7基本保持在90-100km/h的车速。最终，顺利在指定时间内到达指定卸货点。30吨白萝卜，加上整车自重19吨，总重达到了49吨，全程油耗仅31.8L/100km。

　　“从最早的CA6110到奥威11升，再到现在的13升，这发动机用着顺手，有感情，动力强，还省油，维护成本也低。跑了10多年车，车换了好几个，也开过其它的车，但还是更信赖解放卡车，信赖解放动力”，王付伟说道。 （梁宣湛）