第A03版:聚焦物博会

顶层布局发布 建设任务书下达 重大项目入驻

无锡车联网建设好戏连台

  左图:数据区对路侧设备、网联车辆等基础设施的集中统一运营现场。

  上图:全国首次在开放道路上常态化运行的无人接驳小巴已在锡东新城实现全路网覆盖。今年起有6辆小巴“服役”。

  本报讯(晚报记者 陶洁) 10月23、24日,为期两天的第二届中国(无锡)车联网产业发展高峰论坛在锡山举行。本次论坛发布了《无锡市“十四五”车联网产业规划》和《无锡市智能网联道路基础设施建设指南》,顶层布局了无锡未来的车联网发展与基础设施建设方向。无锡将作为全国首个获批的国家级车联网先导区,第一批“双智”试点城市,在长三角地区率先建设具有全球影响力的国家级车联网先导区和产业发展高地。

  在23日下午举行的主论坛上,中国信通院与锡山区政府签约,双方约定在锡山组建车联网与智慧交通领域的联合实验室,为产业发展打造服务全国的公共服务平台。论坛期间,国内外院士、专家进行了精彩的主旨演讲,同时首次发布了两份代表国内车联网产业权威成果的白皮书《MEC与 C-V2X融合:路侧系统白皮书》和《基于区块链的车联网数据共享白皮书》,前者是国内首个真正落实到产业实践、系统性阐述车联网路侧系统的权威参考资料;后者是国内首个阐述区块链技术如何应用于车联网的白皮书。

  论坛期间,江苏省工信厅向锡山区颁发了国家级江苏(无锡)车联网先导区核心区和国家智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展试点城市核心区的建设任务书。这标志着以锡山区南山车联网小镇为样板的车联网示范、应用建设将再加码,为全省乃至全国的车联网发展担当探路先锋。现场进行的项目签约上,包括博世ITK工程中国总部、米文动力、无锡晓枫汽车等在内的投资总额超过200亿元的16个车联项目集中入驻。