记者12日从中国载人航天工程办公室获悉，目前，中国空间站组合体在轨稳定运行，神舟十五号航天员乘组状态良好，计划于今年6月返回地面。

　　根据任务安排，2023年将组织发射天舟六号货运飞船和神舟十六号、神舟十七号载人飞船，这是中国空间站全面建成、转入应用与发展新阶段后的首批飞行任务。目前，天舟六号货运飞船已完成出厂有关工作、运往文昌航天发射场，计划于今年5月实施发射。执行2次载人飞行的航天员乘组已经选定，正在开展任务训练。

　　我国一贯坚持和平利用、平等互利、共同发展的原则，致力于将中国空间站打造成为面向国际社会的、开放的科技合作交流平台。中国载人航天工程办公室与联合国外空司共同遴选的首批实验项目，计划于今年开始陆续上行，在中国空间站开展实验研究。

　　据介绍，在实施空间站应用与发展阶段任务的同时，工程也在全力推进载人月球探测任务，目前已完成载人月球探测关键技术攻关和方案深化论证，今年将全面开展登月阶段各项研制建设工作。

　　（新华社）

　　相关新闻

　　我国新一代载人火箭正加快推进研制

　　预计2027年具备首飞条件

　　近日，中国航天科技集团一院长征二号F运载火箭总设计师容易向记者透露，我国新一代载人运载火箭各项研制工作正在有序加快推进。

　　新一代载人运载火箭是根据我国载人航天工程发展规划，为发射我国新一代载人飞船和月面着陆器而全新研制的高可靠、高安全载人运载火箭。预计该火箭2027年具备首飞条件，将成为实现我国航天强国建设的重要战略支撑。

　　容易介绍，新一代载人运载火箭采用液氢、液氧和煤油推进剂，全长约92米，起飞质量约2187吨，起飞推力约2678吨，地月转移轨道运载能力不小于27吨。该火箭用于将月面着陆器和登月飞船送入地月转移轨道，将助力我国2030年前后实现载人登陆月球。

　　同时，该型火箭衍生出的无助推构型火箭全长约67米，起飞质量约740吨，起飞推力约892吨，近地轨道运载能力不小于14吨，可执行空间站航天员及货物运输任务。为了优化空间站运营阶段的运营成本，无助推构型火箭的一子级将按照可重复使用进行设计。

　　此外，容易透露，在新一代载人运载火箭设计过程中，研制团队在新技术应用上发力，基于人工智能技术的智慧火箭理念将在该型火箭上实现工程应用，以进一步提高任务成功率、进一步保障航天员的安全。

　　（科技日报）