凤翔快速路北延项目建设的施工现场，有一组电焊工在辛苦工作，他们戴着手套、面罩和护目镜，全副武装，忍受着噪声、焊花与寒风的多重考验，认真焊接每一条焊缝。临近年关，记者来到施工工地，走近过去一年里背井离乡为锡城交通建设作出贡献的施工人员。

　　一条伸缩缝焊接四五个小时

　　凤翔快速路北延项目高架主线第一段的西半幅，共有11条伸缩缝。电焊工乔明和工友早上7点来到工地，两人一组进行最后3条伸缩缝的焊接施工。沟槽里，钢筋托架已经安装好，电焊工的任务是把托架与下面的预埋钢筋焊起来。旁边的发电车轰轰作响，面罩前焊花四溅，乔明和工友一人蹲在槽边，一人蹲在槽内，慢慢移动，将密密麻麻的焊接点一个不落地焊上。然后是安装固定角铁，两名工人合作，焊接同时用直尺、塞尺检测伸缩缝的平整度。

　　“一条伸缩缝需要四到五个小时才能焊接完成。”有多年电焊工作经验的乔明告诉记者，钢筋焊接是伸缩缝施工的基础工序，也是桥面下的隐蔽工程，焊接结束经过监理验收，才能浇筑混凝土。浇混凝土时，电焊组的工人在现场帮忙打下手，直到伸缩缝整体做完方能离场。“伸缩缝做得好，将来通车后汽车驾驶体验舒畅，不会感觉‘跳车’。”

　　几名电焊工转身搬取构件时，露出了棉裤后腿的破口。“电焊作业很容易被钢结构部件刮到，特别费裤子。”乔明笑着说，大家的鞋子也损耗得厉害。

　　带些无锡黄酒回老家

　　西半幅最后3条伸缩缝浇筑完工后，春节期间正好进行混凝土养护，节后施工人员将回到项目上接着做东半幅的伸缩缝。因为开春不用更换工地，乔明今年回家的行囊十分简单，“就收拾了一点衣物和随身物品。”春节临近，工地的施工人员陆续返乡，老家远的人已提前踏上归途。“电焊组里有两名来自广西的工人，前两天乘飞机回家了，还有老家在其他地方的工人，买到火车票的也先回去了。”乔明和电焊组留下的几名工人都是河南商丘人，他们完成施工任务后，将跟着组长一起拼车返乡，不用急着抢票，所以安安心心在这里把剩下的活干完。

　　和许多外出务工的人一样，乔明常年背井离乡，家中孩子交由妻子和老人照顾，平时工作之余，他只能和家人打电话、通视频。“孩子读初中了，现在的课程比较难，我们家长也帮不上忙，只能叮嘱孩子认真读书、少玩手机。”说起给家人的新年礼物，乔明表示回家后要带孩子去添置新衣服，“无锡的黄酒味道不错，我这次特意买了些带回去，冬天里温一壶酒，全家人吃团圆饭会别有滋味。”

　　从无锡市政建设凤翔快速路北延项目部了解到，前两年，年末忙着赶工期，许多工人直到春节前两天才得以放假。今年施工进展顺利，主线高架此前已经贯通，因此从1月下旬开始，项目部让工人分批返乡。“工人们都很高兴，工地上适时调整了施工安排，确保节前收尾施工安全有序进行。”项目部相关负责人说。

　　（晚报记者 念楼/文、摄）