“标价8万元的准新车，实际过户时却多出3万元‘服务费’”“承诺无重大事故车，维修记录显示曾发生严重碰撞”……近年来，随着二手车市场的快速发展，消费者购买二手车遭遇“套路”的现象屡见不鲜。买家维权之路有多难？谁该为“坑车”买单？近日，记者展开调查。

　　案例

　　购买二手车遭遇“幽灵车”

　　无锡的程先生想购买一辆别克GL8，经朋友介绍通过微信联系上了二手车商陈某某。2023年，他分几次向陈某某支付了21.85万元购车款，顺利将车开回了家。本以为捡了个便宜，没想到几个月后，车辆突然被交警部门“锁定”，无法上路、年审，甚至连过户都成了难题。原来，这辆车的出厂合格证竟是伪造的！经上汽通用公司鉴定，车辆登记时使用的合格证根本不是原厂签发的。程先生这才发现，自己花大价钱买的车，竟然是辆“身份存疑”的“幽灵车”。当他多次找车商协商退车退款时，却屡屡碰壁，无奈之下将二手车服务部和陈某某告上了法庭。

　　新吴法院经审理查明，这辆车的“身世”堪称曲折：最初由案外人许某登记，后转手给都某某，再经二手车商倒手卖给程先生。但无论流转多少手，车辆合格证造假导致无法正常使用，已经构成了根本违约。面对车商“责任在原始卖家”的抗辩，法院明确：合同具有相对性，程先生只与二手车商存在买卖关系，有权直接向车商追责。至于车商与上游卖家的纠纷，可另案解决。最终，法院判决解除买卖合同，程先生退车，车商退款21.85万元并支付逾期利息。

　　探访

　　二手车买卖套路深

　　在无锡某二手车交易市场，多家车行均以“特价车”“低于市场价”为噱头吸引消费者关注。在某家车行，一辆2021款某品牌轿车标价8.5万元。销售人员称：“这是我们的促销车型，车况非常好，买到就是赚到。”然而，当记者以消费者身份表示有意购买并进入合同签订环节时，却被告知需要额外支付“过户代办费”“车辆整备费”等多项费用，总计超过2万元。当记者质疑收费合理性时，销售人员说：“都是这样的。”

　　车辆真实车况不透明是二手车交易的另一大“雷区”。在另一家二手车行，销售人员极力推荐一辆2020款SUV，宣称“全车原版原漆，无任何事故”。当记者要求查看车辆维修保养记录时，对方却迟迟没有拿出相关记录。

　　“二手车车况鉴定专业性强，普通消费者很难辨别。”资深汽车爱好者张先生透露，一些不良商家通过篡改里程表、修复外观等手段，将问题车辆包装成“精品车”出售。某知名二手车交易平台的大数据显示，在其检测的车辆中，约15%存在里程数篡改问题，10%有过重大事故维修记录。

　　除了价格和车况问题，交易合同中的“霸王条款”也暗藏玄机。市民王女士告诉记者，在她购买二手车时，有的合同规定“车辆一经售出，概不退换”；有的合同对违约责任的约定明显不对等，消费者违约需承担高额违约金，而车行违约则几乎无需担责。

　　说法

　　买车遇“坑”怎么办？

　　新吴区法院法官表示，在购买二手车后，出现合同目的无法实现的情况，买家有权解除合同。该法官介绍：“如果标的物质量不合格导致无法实现合同目的（比如车辆无法合法上路），买家可以拒绝接收车辆或解除合同。如果车商交付的车辆因合格证造假被锁定，属于严重质量瑕疵，买家退车诉求完全合法。”

　　遇到车商称“问题出在原始卖家”的情况，法官表示，合同具有相对性，法律明确规定找谁买车就找谁负责，车商有义务确保车辆无权利瑕疵，即便上游卖家造假，车商也需先向买家担责，再自行向上游追偿。其次，维权证据也相当关键。“我们需要保留交易凭证，包括转账记录、收据、微信聊天记录（尤其是车辆状况承诺、价格约定）；登记证书、行驶证、合格证等原件务必查验留存；还有第三方对车辆的鉴定材料。”法官说。

　　建议

　　购买二手车如何擦亮眼睛？

　　业内专家建议，购买二手车首先要查资质：选择有正规营业执照的车商，拒绝“路边摊”交易。在查看手续环节，应该要求查看车辆登记证书、行驶证、原始发票，确认车辆无抵押、查封的情况。为了重点排查事故车、水泡车、火烧车，还需要委托第三方检测机构全面检查车况。在签订合同环节，务必明确车辆状况、保修责任、违约责任等细节；尽量留有证据，将所有沟通通过书面形式（微信、短信）进行，口头承诺需落实到纸面上。（晚报记者 王佳）