本报讯 上接芜申线、下接苏南运河的锡溧漕河，是苏南一条重要的干线航道，昨天锡溧漕河无锡段航道整治工程全面复工。据悉，无锡是长三角内河航运最为发达的地区之一，锡溧漕河是长三角地区重点内河集装箱运输通道，也是锡宜一体化建设的重要交通项目，工程完工后将打通锡宜水运瓶颈，推进长三角水运快速连通。

　　昨天，锡溧漕河工地现场施工机械设备已进场到位，已到岗复工人员81人，施工现场奋战正酣。现场看到，项目部单独在工地设置应急隔离场所，以备返岗人员不时之需。此前，项目部已对较高风险返锡施工人员进行隔离观察，严格加强跟踪管控，隔离结束均无疑似症状，随即组织核酸检测，检测结果均为阴性，目前已全部上岗复工。

　　锡溧漕河航道起自宜兴热电厂，经宜兴的徐舍、十里牌、屺亭、和桥、常州武进区的运村、戴溪、无锡惠山区的洛社进入苏南运河，上接芜申线航道，下接苏南运河，长约48.626公里，其中无锡段长约27.94公里。历史上，锡溧漕河是南粮北调的主要水上通道之一，目前是苏西南宜溧山区建材运往无锡、苏州、上海等地的便捷通道，今后将是江苏西南部地区内河集装箱运输通道。根据近年的统计资料显示，锡溧漕河航道货运量平稳增长，年船舶流量均超亿吨，航道承载的大多是500吨以上的运输船舶，远不能满足水运发展需求，亟需升级整治。

　　市航道处相关负责人介绍，早在2006年已按远期三级航道标准规划控制、五级航道对宜兴热电厂-屺亭公路桥、屺亭草塘河-和桥塘渎港、和桥殷村港-运村段、惠山直湖港段-锡溧漕河终点，共逾22公里进行整治。同时，对杏里桥、和桥公路桥、钟溪大桥、楝树港大桥、安桥、友谊桥、志公桥7座严重碍航桥梁按Ⅲ级航道通航净空标准改建。根据工程部署，2014年又启动了对宜兴屺亭段、和桥镇段区部分段落、安桥段整治，同时启动对宜兴锡溧漕河大桥的改建。截至目前，宜兴屺亭段、和桥段和惠山安桥段航道整治工程和锡溧漕河桥梁改建工程正在推进，计划2020年完成宜兴屺亭段、和桥段航道整治工程和锡溧漕河大桥改建工程。项目完工后将打通锡宜水运瓶颈，促进航道沿线乃至长三角区域的经济社会发展及水资源综合利用。

　　（蔡佳/文、摄）