本报讯 备受瞩目的341省道无锡马山至宜兴周铁段工程如今正在稳步推进。记者从工程现场了解到，自3月1日全面复工以来，该工程项目已展开大型临时设施场地和便道项目施工。预计今年5月份主线部分施工将正式开始。

　　昨日，记者在施工现场看到，15台挖掘机、5台推土机以及3台压路机都马力全开，现场一片繁忙的施工景象。可谁曾想到，在年前，这里还是一片鱼塘。中交隧道工程局负责该项目的总工说，复工后，他们对鱼塘进行了抽水、清淤、回填及场地的清表工作，回填土方约需4万方土，目前已经填了1.8万方土。即将进行场地硬化和临设搭建工作，计划于4月底完成相关临时设施的搭建工作，为现场主体结构施工创造条件。

　　据了解，341省道无锡马山至宜兴周铁段工程起点位于230省道无锡市区段交叉处（十里明珠大堤），向南与陆马公路、苏锡常南部高速公路交叉，经常州武进区，与雪云路交叉后，以隧道形式下穿竺山湖、竺山圩，止于230省道宜兴段交叉处，接341省道周铁至杨巷段，全长约16公里。其中竺山湖隧道采用双孔一管廊形式，单孔建筑物限界净宽16.75米、净高5米。竺山湖隧道从无锡马山侧下穿竺山湖，向西在宜兴侧周铁镇接地隧道全长7740米，其中暗埋段长7210米，马山侧敞开段长约275米、周铁侧敞开段长约255米。全线按一级公路标准建设，设计速度100公里/小时。无锡此项目分为两个标段。01标段起自与S230无锡市区段（十里明珠大堤）交叉处，终点位于主线跨雪云路高架桥与马山检查站之间的一般路基段，全长6.5公里，计划工期18个月。本标段共设置主线桥3座，主线桥全长4007.96米；辅道桥4座，桥梁全长115.12米；互通桥梁7座，匝道桥全长2085.111米。02施工标段起点接宜马项目01标设计终点，终点止于本项目所经常州境内水域中心处，计划工期32个月。本标段主要的施工重点为湖域段隧道施工，工程采用围堰明挖法，从湖堤向湖中心推进。

　　据悉，今年年内宜马项目将完成马山互通段高架主体结构施工；隧道陆域敞开段主体结构施工、隧道陆域暗埋段土方开挖以及隧道临时大堤段50%的主体结构施工，使项目由陆地施工转向水中施工的过渡。

　　（巫晓凌）