本报讯 每天都有大批的船舶从江阴船闸通过，随着水上交通运输量的增大，之前的部分设施不能满足达江通海过往船舶的需求，近日，江阴为过往船舶新建了一批水上安全柱。

　　系船柱，是安装在码头上用于船舶系缆的设施。之前，江阴船闸下游引航道间隔30米设置系船柱设施，在实际使用中发现间距过大，导致待闸船舶钩系缆困难，存在一定的安全隐患。不久前，江阴船闸管理部门为解决待闸船舶系缆问题，实施了系船设施增设项目，在船闸下游引航道驳岸上增设25个靠船墩，增加104个系船钩，更换损坏系船钩6个，并在水上执法中队趸船东面增设10根直径1.2m钢管系船柱，设置40个系船钩。

　　日前，项目现场施工全部完成。项目完成后，一方面将缓解待闸船舶的停靠系缆困难，提高船舶停靠的安全；另一方面增加了引航道待闸区范围，提高船舶进港待闸周转数量。该项目实施期间正值枯水期，船舶流量较大。为避免影响船闸的正常通航和运行，江阴船闸和水上交通执法部门通力合作，加大现场船舶管理和调度协调，积极保障项目施工顺利推进。（宋超）