在长江江阴段江面，每天约有2000艘船舶穿梭江面，其中，外国籍船舶进入我国港口水域须强制引航。在江阴的长江引航中心，有一群引航员，他们成为畅通国内大循环、促进国内国际双循环的有生力量。

　　2020年，长江引航中心共引领中外船舶61748艘次，连续4年突破6万艘；引航船舶载货量4.52亿吨，较上年同期增长5.3%；其中国际航线船舶载货量3.67亿吨，较去年增长7.3%。长江引航中心全年共保障2569万吨防疫物资和4941万吨煤炭、2429万吨粮食、1691万吨成品油等重点民生物资进出沿江各港。

　　尽管2020年受到新冠肺炎疫情的不利影响，但是长江引航中心全力以赴保畅通稳外贸。每天，有100艘左右的外国籍船舶进出长江。长江引航中心自3月6日起组建抗疫引航专班，专门引领来自疫情高风险国家或地区的船舶。截至2020年底，长江引航中心共引领高风险船舶20858艘，调派专班引航员38532人次。

　　长江引航中心在过去的一年多次确保我国自主设计制造的高附加值产品出口海外，努力为盘活国内国际两个市场贡献力量。先后引领价值4.1亿元海工产品安全出江至新加坡，32.5万吨新造VLOC顺利交付韩国船东，装载总价值200亿元海水淡化设备的“东邦巨人2号”出口阿联酋，装载价值50亿元精密仪器的“进取者”轮及时进口，有力保障和加快了相关企业复产达产。

　　长江引航中心全力保障船舶大进大出，最具代表性的是引领开普型船舶直达沿江各港。开普型船舶不仅载货量大，而且能够大大降低驳运中转环节的物流成本和污染排放。2020年，长江引航中心共引领开普型船舶1845艘，较去年增长12%，仅此一项就能够直接为港口企业带来近30亿元的经济效益。

　　（宋超）