本报讯 受短时强降雨的影响，昨日7时大运河无锡水位、锡澄运河青阳水位、太湖平均水位分别超警。市水利局发布锡澄运河洪水黄色预警，市防汛防旱指挥部决定，昨日7时起，启动全市防汛Ⅳ级应急响应。

　　“青阳段水位目前仅次于台风‘烟花’时期的最高水位。”从市防汛办了解到，到昨日早上8时，大运河无锡站水位4.33米，超警0.43米；锡澄运河青阳站水位4.53米，超警0.53米；西氿宜兴站水位4.07米；太湖平均水位3.96米。“为了应对汛情，运东大包围附近闸泵站开机排涝，圩内水位控制在3.60米以下。”据了解，在启动防汛应急响应后，全市主要河道和沿江口门闸泵联合全力排水，降低锡澄地区河网水位。同时，水利部门加强大运河、锡澄运河、太湖、望虞河等河道堤防及重点圩堤巡堤查险。

　　（季天灏/文 还月亮/摄）

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　　小小盒子解决多年的水利难题

　　本报讯 一个小小的奇思妙想解决了困扰水利人多年的难题。在梅梁湖泵站枢纽，市水利工程管理中心副主任、首席技师边晓阳与他的伙伴们在工作中总结方法，用一个不起眼的小盒子解决了困扰贯流泵安全运行的技术难点，避免了故障的多发。

　　梅梁湖泵站枢纽位于蠡湖、太湖（梅梁湖）与梁溪河交汇处，自2007年5月开始进行不间断动力换水，至去年底，该泵站已累计调水超过百亿立方米，相当于将太湖水换了两遍多。而这种高强度的运行必然会造成设备故障的多发，尤其水下工作的叶轮机构，维修养护极其不便。泵站2号机组就曾发生因水导轴承故障，造成叶轮碰壳，机组不得不解体大修。经检查发现，主要是水导油腔漏油和进水造成的问题。

　　为了解决这个困扰多年的技术难题，边晓阳和伙伴们不断探索和尝试，推出了一个叫“重力盒子”的装置。“它充分利用液体重力的因素，不靠人工干预，让渗入水导油腔的油和水自动静置分离。”据介绍，因为油和水的密度不同，在重力的影响下，水会自动下沉，通过“油水分离回流管”流至“重力盒子”中，再进一步进行油水静置分离。泵站内的所有机组全都安装了这种“重力盒子”之后，只要下到机组里观察一下，打开阀门十秒钟，将多余的水排出就可以了，基本对环境没有影响。

　　（季天灏）