当陈梁身披绶带，接过2021年无锡市劳模证书的时候，他的心里浮想起了这样一幕：2020年12月3日，在上汽大通无锡分公司，掌声和欢呼声不断，一辆蓝白色的MAXUS EUNIQ 7缓缓驶出整车报交线，成立才9年的上汽大通MAXUS迎来了第50万辆整车下线。作为制造中心总装车间工段长，陈梁激动得难以自已。

　　“安全责任比泰山还重。”这是陈梁常常挂在嘴边上的一句话。有的时候，他的工友们都开玩笑地说：“陈工，我们耳朵都听出茧子了。”陈梁笑笑，总是回答：“那我也要讲，不仅要讲，还要抓得更严。”在日常工作中，为应对产能极速提升对人员补充带来的安全挑战，他将安全生产作为每日生产会议的第一议题，组织修订《人员入职培训基础课程2.0》版本，建立“培训岛”来确保新入职人员的安全培训落实到位。车间9个工段，他每个月轮动式进行安全复核抽检，坚决将隐患消除在萌芽阶段。2020年，他引入安全管理工具——PHA预先性危险分析，全年共完成220条案例分析，组织评审安全改进工作96项，消除车间安全隐患3800余条，有力地保障了车间安全并圆满完成了年度生产任务。

　　安全生产指向的是高质量生产。在陈梁的心中，一直把“有节奏地将产品一次制造成功”当作工作目标。心有所向，履之所及。在车间里，作为工段长，严把质量关，他总是从细节入手一点一滴抠出高质量。针对车间高频出现的重点质量缺陷，他牵头生产股做好每日生产线跟踪，发现问题及时解决，日事日毕；他以分层审核为抓手，监控过程质量受控状态确保工艺三性（完整性、准确性、一致性）落实到位；他定期组织车间员工开展质量劳动竞赛活动，在竞赛中磨砺员工的质量意识、质量能力。特别是在2020年，他带领工友们顶住疫情冲击带来的生产压力，确保了车间FTQ一次下线合格率，DR、DRL、WDPV、P-PPH等各项质量指标达标，部分指标超出10%。

　　作为国企标杆，绿色发展是上汽大通的社会责任担当。总装车间在这方面更是一马当先。陈梁以精益生产为核心理念，区分693种呆滞物料，优化重排库存1300余种物料，使得生产现场物料利用效能上了一个大台阶；他组织各工段完成《工时平衡墙4.0》版本，分析工时平衡墙中隐含及明显浪费情况，并制定提升计划，全年GA2效率提升9.3%，GA3效率提升18.8%。他在各工段配备变化点目视化看板，使人、机、料、法、环发生变化时都能做到事前控制、事中确认、事后总结的规范化应对。总装车间2020年度绿色发展成绩突出：节约制造工时25843秒/车、节省返工时间79906H/台、减少设备停机182H、节约一次性投入1041451元、年度持续降本2203640元、解决质量问题2827个。

　　大事面前显担当，难事面前见本色。在新冠肺炎疫情阻击战中，上汽大通接到工信部紧急生产负压救护车驰援武汉的通知。陈梁立刻组织总装车间青年职工建立党团员生产突击队，克服种种困难，加班加点，仅仅用了10天就完成了第一批60台负压救护车生产任务，目送着车辆在风雪之中驶向武汉。他们衣不卸甲，又迅速投入新一批负压救护车订单中，最终保质保量保时完成了总计632台工信部的抗疫“特殊订单”。紧接着，上汽大通无锡分公司工会开展了“战疫情 夺高产 保交付”立功劳动竞赛，他带领车间职工发扬艰苦奋斗、勇于拼搏的大通精神，用顽强的意志、不惧艰难的勇气、科学管理的智慧和一腔忠诚的奉献，用九个月的时间完成了往年全年才能完成的生产任务。

　　（徐长波）