本报讯（晚报记者 蔡佳/文、摄） 城市轨道建设又迎喜讯。昨天上午，地铁4号线二期正式启动前期施工，各站陆续开始进行市政迁改和交通疏解工程施工。菱湖大道站作为全线首个启动前期施工的车站，率先“动起来”，预计工期90天。其他站点前期施工也将陆续开展，为线路大规模车站主体施工奠定基础。

　　昨天上午，记者在震泽路与菱湖大道交叉口看到，震泽路北侧已搭建起围挡，将施工区和交通道路分隔开来，施工人员正在对中分带的绿化和管线进行迁移，为菱湖大道车站主体施工打开工作面。无锡地铁建设公司项目经理王晨炜介绍，前期施工主要是对施工区域范围内的绿化进行迁移、硬化交叉口西侧的中分带，为震泽路交通导改作准备。此外，还要对电力、燃气、自来水以及污水管线临时迁改，仅菱湖大道站前期施工中，就要对12座电力井进行改造，其中有4条电力管将横穿马路。

　　作为4号线二期首个启动前期施工的车站，菱湖大道站有何特色？王晨炜介绍，菱湖大道站为地铁4号线二期第4座车站，位于震泽路与菱湖大道交叉口，车站将结合周边水环境，利用出入口亲水平台、景观栈桥、低风亭等设计元素，打造“波光水韵”主题景观，构建有美感、有特色、有气质的城市慢行空间。建成后，车站为地下二层岛式车站，共有4个出入口服务乘客通行。

　　“为方便市民通行，近日还将对施工范围内交通道路进行导改疏解，避免地铁车站施工引起地面交通中断，尽量减少对市民出行的影响。”无锡地铁建设公司提醒广大市民，菱湖大道站施工期间，东西向可经和风路或清晏路绕行，南北向可经净慧东道或浪新路绕行。此外，为了克服管线迁改对无锡国家软件园网络需求的影响，项目已提前与网络运营商衔接，明确线路割接条件，保障施工区域附近网络通畅。

　　值得一提的是，地铁4号线二期全线6个站点施工将采用绿色环保新工艺。无锡地铁建设公司工程管理部副部长陈松洁介绍，全线施工场地将采用预制装配式围挡，可反复使用，绿化迁改时对每棵树的去留实行“一树一策”，杜绝大规模挖移，对于合适后期继续种植的苗木，安排到专业的苗圃等待回迁。此外，施工场地布置集纳太阳能供电、噪声隔离和泥水分离等多重智慧环保工地技术，助力打造新线建设的“最干净工地”。

　　据悉，地铁4号线二期线路起于一期工程终点博览中心站，止于锡士路站，线路全长8.3公里，设车站6座，分别为瑞景道站、华庄站、净慧西道站、菱湖大道站、无锡新区站、锡士路站，全部为地下车站，力争今年上半年开工，工期4年。建成后将进一步完善城市轨道交通网络结构，提升新区城际站区域交通枢纽功能，服务太湖新城和新吴区发展，助力无锡打造城市“双核”发展格局。