本报讯 昨天上午，兴昌路甩项工程开工，计划于2023年完工。据悉，该项目建成后将贯通主城区、联结东西城区的东西向主干道，促进城市“南拓北展、东联西优”基本框架的形成。

　　兴昌路甩项工程是兴昌路北延（广石路—江海路）及周边环境配套新建工程的剩余工程，是无锡市城市重点建设项目。项目位于兴昌路和广石路黄石大桥交会处，是城市主干路网的重要节点，工程建设包括兴昌路北延部分路段、广石路部分接线、四个匝道路段道路工程，新建道路约1058米，同时配套建设交通设施、照明工程及雨水、污水、电力管线工程，统筹实施道路及互通交叉区域内的绿化景观工程，绿化景观面积约35469平方米。

　　市港航事业发展中心项目负责人介绍，目前城市北部区域建设进程加快，交通量与对外需求不断增加。现有的312国道、锡澄路等交通量较大，一些主要城市道路如锡沪路等负荷过重，急需连通现有道路网络，增加路网的对外通达性。根据规划，兴昌路北延段与广石路均为城市主干道，双向6车道，设计时速60公里。

　　“项目建成将缓解道路拥堵，加强区域内部和对外交通联系。”市港航事业发展中心项目负责人表示，随着江海路、北环路、312国道及广石路等高等级道路的建设和改造，大量过境交通向北部分流，兴昌路逐渐承担了部分过境交通以及城市对外出入口交通的功能。从城市主干道的定位来说，本段兴昌路联结了江海路与广石路，作为兴昌路全段重要组成部分，将新锡澄路、广石路、江海路（匝道沟通）联结成整体路网，成为梁溪区路网的重要节点，极大地整合沿线路网的辐射功能，增强北部区域与城市中心区的交通联系，也为中心城区西北侧迅速增加的交通需求提供重要的保障。

　　据悉，该工程还是我市“海绵城市”建设的重要组成部分。建设中将推进铁路与高架之间的海绵体生态绿地建设，发挥生态、景观和游憩等功能。针对项目所在地区的特点、自然地理特征以及建设条件，在设计中根据场地形状条件分为不同的汇水区，利用地形标高集中收集雨水，运用建设植草沟、雨水花园、湿塘等方式实现渗透、净化技术，优先保证雨水能够就近排入海绵体，达到充分净化雨水和提高水资源利用率的效果。

　　（蔡佳）