本报讯 昨天下午，在无锡地铁3号线“智慧列车”升级成果展示现场，无锡首列无人驾驶地铁列车揭开神秘面纱，为地铁5号线全线实现无人驾驶提供了坚实的技术支撑。

　　昨天下午，记者在硕放车辆段见到了这列编号为0320号的“智慧列车”。外形上，“智慧列车”沿用了地铁3号线“小蓝”的造型，不同的是，车上应用了许多新技术和新功能，大大提升列车的智能化和舒适性。

　　“智慧列车”都有哪些“绝活”呢？在车场控制中心，调度人员在电脑远程监控系统界面上发出牵引指令，正在轨道线上“待命”的0320号列车随即发动前行。不一会，调度人员在界面上发出制动指令，行进中的列车开始减速并停车。“现在车上有点热，请打开列车的空调。”对讲机里传来列车上工作人员的呼叫，调度人员在电脑上“一键操作”后，车厢里就传来阵阵凉风，车内温度逐渐下降。

　　无锡地铁运营有限公司工作人员郭鹏介绍，经过一年的联合攻关，目前“智慧列车”小蓝完成升级。在没有司机的情况下，“智慧列车”是通过信号传输来实现操控，具有无人驾驶、远程开关门、远程操控空调照明等19个功能，将原本需要司机通过操作台按钮实现的功能“从车上移到了地面”，及时控制列车的应急处置操作、复位故障系统，处理故障更高效，保障列车安全平稳地运行。值得一提的是，“智慧列车”处理故障的效率也大幅提升。比如，以往列车车门出现故障，需要司机确认是哪个车厢车门，再赶到现场进行关闭处置。如今，“智慧列车”直接可通过远程系统显示故障车门，并通过信号进行远程关闭，整个处置过程更加高效便捷。

　　据悉，升级后的地铁3号线“智慧列车”将于年内上线运行。该趟列车也为5号线无人驾驶提供技术储备支持，未来市民将在地铁5号线上体验到更为便捷舒适的出行体验。（蔡佳/文、摄）