本报讯（晚报记者 蔡佳）“出了地铁就有公交，下了公交就有地铁”，这是很多市民期待的出行方式，“地铁＋公交”两网融合也成为了城市公共交通发展的趋势。昨日获悉，无锡地铁周边再添公交线路，扩大“地铁+公交”无缝换乘范围，进一步为市民乘客提供换乘新选择。

　　众所周知，藕塘职教园人口稠密，但公共交通体系却不够发达，不能够完全满足职教园区居民及师生的出行需要，尤其是每到周五和节假日，全城最大的“公交潮汐”上演，学生带着大件行李更是难以出行。为此，无锡公交增开了接驳线路，每周五及节假日前一天实现梅园开原寺到职教园的短接驳，填补线网空白区域。同时，增设职教园到地铁3号线苏庙站的短驳车辆数量，增加短驳车接驳路线，更多更广地覆盖职教园院校，以满足周期性的潮汐客流出行需求。

　　“以往下了地铁还要走很长一段路才能到达公交站，现在随着城市微巴的投用，下地铁能快速换乘公交。”家住民丰家园的李女士感受到公交地铁无缝对接带来的便利。针对市民出行需求高的学校、医院及重点商圈，无锡公交还在地铁站周边开通了多条微巴线路，其中，微巴10号线由梁东路（南湖大道）始发，经南湖大道、梁东路、大桥路、芦庄路、金城路后循原线行驶，无缝对接地铁1号线人民医院站；微巴11号线从天河路（地铁1号线刘潭站）始发，行驶惠山大道、天一路、天明路至终点站；微巴18号线由黄巷站始发，经凤翔路、兴源北路、广运路、民丰路、广益路、锡澄路、民丰路后循原线返回，途经地铁4号线黄巷站、1号线民丰站，满足市民上班、上学、就医、购物等需求。

　　公园景区也是城市交通的热点和堵点。根据前期的走访调研，无锡公交开通了微巴9号线，由地铁1号线长广溪站始发，途经蠡湖大道、震泽路、锦溪道、楝泽路、绣溪道、润泽路、锦溪道、震泽路回地铁长广溪站。新开通的微巴12号线由会岸路（白金汉爵大酒店）始发，至古华山路与通惠西路路口后，行驶通惠西路、惠钱路、凤翔南路后循原线返回，途经地铁3号线盛岸站。“微巴线路推出后我们进行了调查，公交+地铁这一绿色便捷的出行方式正成为越来越多市民的新选择。”地铁1号线长广溪站工作人员说。

　　“地铁、公交的两网融合发展是未来城市公共交通持续向好的方向，‘地铁+公交’的出行方式进一步整合公共交通资源，让市民离开地铁站便可搭公交，打通出行‘最后一公里’。”市交通运输部门相关负责人表示，今年以来，无锡地铁与无锡公交聚焦市民出行需求，推动轨道交通和公交的深度融合发展，形成多条公交线路优化方案和公交站点优化项目，并配套开展了一系列特色宣传活动，让市民乘客增强绿色低碳出行的理念。截至目前，2023年度优化地铁相关公交线路及推出定制专线共计17条。