本报讯 （晚报记者 李旭）6月28日，无锡至宜兴城际轨道交通工程（S2线）无锡段马山站、宜兴段东氿广场站两座车站同步围挡施工，线路建设正式迈向土建施工阶段。

　　6月28日上午，在S2线宜兴段东氿广场站施工现场，工作人员正在检查站点围挡施工，向周边经过的市民发放交通疏解手册。许多市民对S2线的动工开建都感到十分兴奋。“东氿广场站是S2线的第三个车站，目前我们已顺利完成站点周边600余米的围挡施工建设。”S2线项目相关负责人介绍，如今正在进行围挡范围内零星管线迁改和绿化迁移工作，之后将进行场地平整、标准化场布工作，为车站开启121幅地连墙施工打下坚实基础。

　　据悉，无锡至宜兴城际轨道交通工程（S2线）全长约61.48km，全线共设站9座，其中地下站7座，高架站2座。一期工程线路全长26.14km，设车站6座，其中，地下站4座，高架站2座，分别是：宜兴站、龙潭路站、东氿广场站、大学城站、经开区站（宜兴）、周铁站。二期工程线路全长35.34km，其中高架线1.317km，地下段33.51km，设站3座，分别是马山站、葛埭桥站、太湖新城站，均为地下站。

　　铺开S2线线路走向示意图可以看到，未来，市民将能乘坐S2线在葛埭桥站与地铁1号线完成换乘，在太湖新城站与地铁6号线完成换乘。线路还预留了与常州S2线、苏锡常城际铁路换乘条件。待建成后，一条可多点换乘、串联锡澄宜交通枢纽、辐射环太湖轨交网的轨交线，将为苏锡常都市圈和长三角一体化发展注入新动能。

　　值得一提的是，随着S2线的建成，除惠山高铁站以外，无锡境内重要交通枢纽将通过城市轨道交通进行串联：1号线与3号线串联无锡火车站和无锡汽车客运站，2号线串联无锡东高铁站，3号线串联无锡新区高铁站和无锡硕放机场，S1线串联江阴高铁站，S2线串联宜兴高铁站，实现区域内城市轨道交通通达。