在昨天开幕的第十六届无锡国际新能源展览会上，众多专家、学者、企业家纵论新能源发展，记者对其中部分观点进行了梳理，以飨读者。

　　“当今交通工具的发展，第一是电动化，第二是智能化，第三是网联化，第四是轻量化。”在中国工程院院士、上海交通大学氢科学中心主任丁文江看来，氢能在交通领域里面的突破口就是重卡；氢能源要“上车”，第一步也是重卡。丁文江表示，重卡运输是点到点的运输，只要在起点和终点建两个加氢站就够了，可以避开加氢站的沿途建设。

　　“无论是锂电还是太阳能，无锡在全球新能源装备制造业中的名号很响亮。”全球绿色能源理事会主席、协鑫集团有限公司董事长朱共山认为，无锡这座城市，新兴制造业底蕴深厚、技术扎实。无锡形成优势的原因，首先无锡本身工业基础稳固，其次无锡注重科研，无锡有大量的研究院和设计院，装备制造零部件、高端装备、智能装备、人工智能都集中在这里。朱共山表示，新能源展会搭台加上新能源企业形成生态，将推动中国乃至全球新能源产业长足发展。“接下来，我们在新质生产力的发展上，会围绕新的增长点，在无锡加大力度建设总部经济。进一步快速地通过技术进行整合，做足、做优、做强我们的主业。进一步加大无锡市相关科研院所和企业界合作，形成生态。”朱共山说。

　　“朗新在新的时代机遇面前先知、先觉、先行，朗新的业务全部聚焦在能源的数字化和能源的互联网领域。”朗新科技集团股份有限公司高级副总裁周文霞认为，新能源车越来越多，预计到2030年达到1亿辆，需要有更好的技术和平台去服务于绿色出行。在强大的需求下，朗新研发并推出了新电途充电平台，这个平台目前注册用户近1800万，平台上聚合的充电桩有150万根。新能源车主通过新电途充电平台，能快捷找到充电桩，充到便宜的电。

　　“充电的基础设施不仅仅是建一个站，而是成为现在所有城市中的一个新型基础设施建设，也是一个民生工程。”周文霞表示，朗新和许多城市合作，推进“城市停车和充电一张网”的建设。在技术方面，朗新在未来要继续加大投入，不断研发新的数字化技术和聚合技术，真正在绿色化方面做到更节能降碳。

　　（孙暐）