近日，京东发公开信称，部分外卖平台存在强迫骑手“二选一”行为，并同步上线“超时20分钟订单全额免单”机制。发布公告后的第二天，京东外卖在午高峰期间因订单激增，导致“京东外卖崩了”的话题登上微博热搜。围绕市民关心的“骑手是否被平台绑定”“哪个平台下单更优惠、体验更好”等问题，记者展开了实地探访。

　　骑手：担心自由接单时代结束

　　在无锡经开区，记者遇到一位刚从美团离职、目前正在接京东外卖订单的骑手。他表示，虽然尚未正式加入京东，但近期开始尝试在京东外卖平台上接单。“现在京东的奖励多，吸引力确实很大。以前在美团送1单2公里左右的外卖，能赚4到5元钱，而京东会有送满10单的额外奖励，这样算下来，有时1单能拿到15元。”

　　在同一片区，兼职骑手尹先生同时在5个平台接单。“美团、京东、同城闪送等平台，我都在跑。”他说，从滨湖区大悦城送到经开区金融街，约4公里的路程，在京东平台上能拿到11元，“这样的收益相当可观。”

　　骑手们表示，目前仍可自由接单，尚未遭遇外卖平台要求“二选一”的限制。但他们也担心如果外卖平台限定兼职骑手只能服务于单一平台，将会影响他们的收入。

　　京东无锡区域负责人告诉记者，“超时订单全额免单”已完成系统升级，将由后台自动识别并执行。同时，京东正加速骑手队伍建设，已在全国范围内招募1万名骑手，计划在3个月内扩充至10万人。在无锡，目前主要由达达团队承担配送任务，京东自有骑手正在陆续加入，后续将统一服装并优化调度系统。

　　用户：更看中吃得安心

　　“我最近点了几次京东外卖，是挺便宜的。”90后用户小吴表示，她在朋友圈看到朋友晒单后，也开始使用京东外卖平台，“但菜单内容有些不全，有时候，同一家店在京东上没有套餐，换个平台就有。”

　　记者对比发现，在无锡多个核心商圈，美团在餐饮供给和菜单内容上占明显优势。例如，大悦城商圈的“乐乐茶”在美团外卖平台上可选36款饮品，包含甜品与联名周边，而在京东外卖平台上仅上架19款，缺少附加产品。不少无锡本地的连锁品牌，目前也尚未在京东外卖平台全面上线。

　　不过，从价格上看，京东的外卖优惠策略颇具“攻击性”。记者在京东和美团上分别下单了1份米线，京东通过“满8减7”补贴，实际到手价为21.1元，美团无额外优惠券可直接领取，同单实际支出为25.3元。除了价格，用户选择外卖平台的另一关键因素在于食品安全与信息透明。“我现在点外卖会先看有没有餐品的实际照片、用户评分，这样更放心。”林女士说，她因工作繁忙，几乎每天都点外卖，更愿意为“看得见的安心”买单。

　　随着京东、美团在无锡等地的竞争不断升级，外卖行业的生态格局正悄然变化。从价格补贴到服务体验，从骑手机制到商家供给，平台之间的比拼已不再局限于“送得快、送得多”，而更趋向于系统能力、运营效率与用户信任度的综合较量。对于骑手而言，灵活接单与权益保障之间如何平衡仍需观察；而对于消费者来说，实惠之外，对食品质量与服务透明度的期待也在不断上升。

　　（晚报记者 隐舟）