近日，上海地铁部分线路车厢内出现的自带座椅现象引发广泛关注。尤其在早高峰时段，乘客在车厢中使用小板凳就座，不仅占用有限的车厢空间阻碍乘客正常通行，还带来安全隐患。上海地铁方曾多次通过官方微博、微信发布提醒，呼吁乘客勿做“板凳族”。但即使地铁部门多次提醒，“板凳族”在地铁中依旧层出不穷。

　　地铁“板凳族”遭抱怨

　　在社交平台以“上海地铁板凳族”为关键词进行检索，可以看到很多网友发文抱怨，且集中发生在11号线、9号线。

　　在早高峰期间，记者多次乘坐从花桥驶向迪士尼的11号线列车，发现每辆都有乘客自带小板凳，还有不少乘客直接坐在地上。他们大多坐在车厢的边边角角，也有一些坐在了车厢之间的连接处。还有不少乘客坐在了随身携带的行李上，甚至直接坐在了地上，有的闭目养神，有的掏出电脑工作……

　　11号线线路长，站点多，“板凳族”尤其多。从花桥出发的列车上，很多乘客通勤时间超过1小时，却全程没有位置坐，因此只好选择小板凳。一位携带小板凳的乘客告诉记者，他从花桥出发，工作地点在徐家汇，乘11号线“常年”没有座位，如果不带小板凳的话身体实在吃不消。

　　部分乘客表示理解

　　记者随机采访了部分乘客，有乘客表示：“早晚高峰期地铁本就拥挤，乘客自带凳子占据位置大，还容易被人踩到，很不安全。”也有乘客表示理解“板凳族”。乘客张先生说：“站1个多小时，腿都要发抖了。时间长真的站不住。”

　　还有网友认为，应该考虑特殊人群的需要。有网友表示：“我怀孕时有低血糖症状，坐地铁也没人让座，特殊群体有必要带板凳。”还有人说：“早出晚归身体疲累，对腰不好的人来说真的很需要坐下来休息。”

　　地铁出手集中劝导

　　为有效治理这一现象，规范乘车秩序，保障广大乘客的出行安全，上海地铁全面开展专项整治工作。

　　从6月6日至10日的工作日早高峰期间，11号线嘉定站区针对小板凳问题展开集中宣传劝导行动。由执法队员、车站工作人员及志愿者组成的联合行动小组，将工作重点聚焦于客流量较大的嘉定新城站和南翔站。他们对在列车首、尾车厢使用小板凳的乘客进行耐心劝导，详细说明在拥挤车厢内使用小板凳可能引发的多重风险，如在紧急情况下严重影响疏散效率，极大地增加乘客之间意外碰撞、绊倒摔伤的几率等。

　　与此同时，9号线也同步开展专项整治行动。早高峰期间，车站工作人员、地铁执法人员与志愿者登上列车，向使用小板凳的乘客耐心解释安全隐患，执法人员还协助乘客收起小板凳。多数乘客了解危害后表示理解，主动配合整治工作，收起小板凳改为站立乘车；对于个别仍有疑问的乘客，执法人员逐一进行耐心细致的解答。

　　（解放日报）