本报讯 记者日前从交警部门获悉，通过大数据分析，2019年无锡市区共接报交通类警情54.8万起，平均每天接报1500起，而一天中晚高峰警情最多。其中，在城市道路中，交通违法行为“转弯的机动车未让直行的车辆、行人先行”排在最易导致事故发生的首位。

　　据统计，在接报交通类警情中，地面道路51.4万起，高速公路2.6万起，高架道路8000起。从每日交通警情的时段分析，警情从上午6时开始迅速上升至8时，到上午9时达到一天中的警情峰值，全年共接报4.8万起。随后，交通峰值逐渐下降至平峰时段，到了下午5时至6时，短短一小时达到一天中交通警情的最高峰，全年共接报5.2万起，这与早晚高峰车流较大有直接关系。

　　值得注意的是，晚高峰不仅是交通警情类最高峰时段，也是事故类报警数最多的时段，累计接警3.7万起，拥堵类报警最多的时段为上午7时至8时，累计接警1043起。另外，每年11月下旬，交通类警情明显增加，去年11月27日为单日接警数之最，达2683起，主要是进入冬季后，天气昼短夜长，晚高峰时段天色渐暗，驾驶视线下降，加上冬季阴雨天气较多，路面湿滑，刹车效果变差，导致事故明显增多，报警量也同步上升。

　　对全年交通事故进行分析研判发现，在城市道路中导致事故发生的首要原因是“转弯的机动车未让直行的车辆、行人先行”，其次分别是“在同车道行驶中，不按规定与前车保持必要的安全距离”“变更车道时影响正常行驶的机动车”“非机动车逆向行驶”“不按规定倒车”“驾驶电动自行车超速行驶”等。

　　“在高速公路上，未保持安全车距是引发交通事故的首要诱因。”交警相关负责人说，每年高速公路都会发生多车连环追尾，造成群死群伤的交通事故，引发连环追尾的多是因为后面车辆跟车距离过近。还有“变更车道时影响正常行驶的机动车”和“不按规定倒车”的违法行为，也是高速公路最易发生的交通事故，一些驾驶员错过高速出口或走错路，随意在高速上急刹、违规变道、倒车、调头、逆向行驶。

　　交警部门相关人士介绍，交通事故类警情较多，但其中大部分是轻微事故，完全可以通过快速处理程序完成，并不一定非要民警赶到现场进行处置。据统计，去年，无锡通过互联网在线快处事故共16.3万起，比去年有所上升，有效地提高了事故处置效率。交警部门同时提醒，一旦发生轻微交通事故，可用手机拍下事故现场固定证据，然后迅速将车辆撤离至不妨碍交通的地方。在行驶过程中遇到拥堵，可以选择绕行或耐心等待，不要反复拨打报警电话，以免占用警力资源。（杨柳）