□沙无垢

　　蠡湖具备弘扬无锡荷花之独特历史人文底蕴的潜质。

　　蠡湖得天独厚的山水环境，具备再现“十里荷花”诗情画意的空间条件。

　　人逐花潮，花拥人浪，勾勒出一幅“无锡旅游盛景图”。因无锡有四季名花，所以该盛景图就有了四季的动态变化。为此，我编了一个顺口溜《无锡景：生态园林四季歌》。歌曰：

　　春天什么样？樱花对接梅兰芳，杜鹃映粉墙。

　　夏天什么样？绿水十里荷花荡，岸边柳丝长。

　　秋天什么样？三秋桂子扑鼻香，菊花傲风霜。

　　冬天什么样？满目青山数红妆，蜡梅又怒放。

　　春天，梅园的梅花，江南兰苑的兰花，鼋头渚、金匮公园的樱花，惠山“中国杜鹃园”里的杜鹃花，次第开放。秋天，仅梅园就有三千桂花，加上鼋头渚、蠡园和惠山古镇，总数不亚于五千棵；惠山古镇的菊花，恰恰跻身中国菊花品种基因库。冬天，无锡“四面有山皆入画”，又有梅园盛开的三千丛蜡梅，等着游客去欣赏。这里需要指出的是：“十里荷花”却是无锡景的“短板”。但这个“短板”是可以也应该成为“硬核”的。我建议把“十里荷花”放在蠡湖。

　　蠡湖具备弘扬无锡荷花之独特历史人文底蕴的潜质。《中国花经》载：“我国艺荷历史悠久，远在2500年前，吴王夫差就在太湖之滨的离宫（今灵岩山），为宠妃西施欣赏荷花而修筑玩花池，这大约就是人工池塘栽荷之始。”而蠡湖则因相传范蠡、西施隐于此得名。21世纪初，无锡结合蠡湖水环境整治，于湖中堆筑人工岛“西施庄”，虽纯属巧合，但蠡湖却因西施的传说，将使荷花格外动人。

　　据南宋咸淳二年刊刻的《重修毗陵志·卷十五山水·无锡》载：“芙蓉湖……湖面百里，一望皆菰蒲荷芰，为江南烟水伟观。皮日休、陆龟梦与毗陵魏不琢载酒赋诗，由此经震泽，穿松陵，抵杭越，目其舟曰五泻。”芙蓉湖即无锡湖，是位于无锡北部的古湖泊，其部分湖床，今为京杭大运河古航道。所述皮日休等三人共赏荷花的时间段，应在公元9世纪中叶，这大约是有文字记载较早的以赏荷为目的的无锡水上之旅。

　　又据王仁辅于元至正年间（1341-1368年）编修的《无锡志·卷二山川》载：蠡湖的“大渲淹、小渲淹……里人多植莲芰，于是夏秋之月，荷花盛开，弥望不绝，好事者往往泛舟汀渚，为烟水之游，以谢炎暑。”

　　从以上两则方志中有关记载看，我们今日恢复蠡湖的赏荷之旅，其文化底蕴之丰厚，确确实实是难能可贵的。

　　蠡湖得天独厚的山水环境，具备再现“十里荷花”诗情画意的空间条件。北宋著名词人柳永《望海潮》所咏虽为钱塘（今杭州境内）景色，但其中对于山水、植物景观的描绘，所云“重湖叠巘清嘉，有三秋桂子，十里荷花”之词境，可以在鼋头渚、蠡湖（含蠡园）一带，得到艺术再现。这是因为此地“湖中有湖，山外有山”的清新淡雅之境，与“重湖叠巘清嘉”高度吻合。植物之景，“三秋桂子”已有，只剩“十里荷花”有待补笔。

　　那么，蠡湖放得下放不下“十里荷花”呢？蠡湖原名“五里湖”，东西实际长约6公里；如果再加上鼋头渚“藕花深处”和“长春桥畔”的池荷，管社山庄的湖滩之荷，锦园待恢复的四大莲池之荷等，容纳“十里荷花”之景，在空间上是绰绰有余的。

　　当然，统筹兼顾蠡湖的生态平衡（水生植物的荷载要与水体的面积、体积成一定的比例关系，方能最大限度地改善水质）及水利、航运等诸多因素，蠡湖的“十里荷花”之景不是“满湖莲叶无穷碧”，而应该是“疏密有度，聚散有致”。此语的前半句出自科学的考量，后半句出自对风景构图的艺术考量，以便用留白处（留出蠡湖大片水面）去触发游人的丰富想象，所谓“虚实相生，空白处皆成好境”。

　　如何以“十里荷花”为契机，促进该地域生态、经济、社会效益的全面提高？

　　建设“十里荷花”是有前提条件的，就是要把提高生态效益放在第一位。这一点经过精准计算，是可以做到的。开拓这里丰富多彩的旅游夜市，可以触发原有景点、设施等的潜在优势。例如，鼋头渚近年来仅在樱花节、渔人节、中秋国庆期间短暂开放夜游，而宝界桥东北堍的水上舞台和西施庄的戏台等，实际使用效率不高，如能补上夜游赏荷这块“短板”，就能至少在三月中旬至十月中旬，释放出巨大的旅游经济潜能。

　　此外，要促使这里原有基础设施及景点优化提质，发挥更大的社会效益。例如，地铁4号线开通后，设有蠡湖大桥站，桥（站）旁的蠡湖大桥公园沿湖已建游船码头。如果在此码头与鼋头渚水景苑（已是赏荷打卡地）码头之间，开通游船或水上巴士，不仅方便了夜间赏荷，还能在鼋头渚的樱花盛开季节，部分缓解这里的交通“瓶颈”问题。如果把目光再放远一点，之后的地铁线规划若能把终点站设在鼋头渚、充山一带，这样更可以实现地铁和游船（水上巴士）的水陆互动，对于解决这里的公共交通问题将起到更大作用。再如，无锡园林以众多“专类园”享誉海内外，如果蠡园在已有数百个池莲、缸莲、碗莲品种的基础上，再加湖莲，形成系列，那么蠡园即可跻身荷花专类园殿堂，以取得更大的旅游市场份额。