□ 李 杰

　　随着全市汽车保有量的持续增加，停车问题已成为城市老大难问题。一方面，需要在紧缺的城市空间资源中不停地增加停车场地；另一方面，一些“僵尸车”长时间随意停放，挤占公共空间，浪费公共资源，影响了车位使用效率和城市整体形象，有的还带来燃油泄漏等安全隐患。

　　“僵尸车”，就是那些长期无人使用，看起来较为陈旧，有的积满厚厚灰尘、有的轮胎已经干瘪，或为车主所弃或难以联系到车主的车辆。“僵尸车”对于市民来说其实并不陌生，甚至在有的地方经常可以见到。

　　我市对“僵尸车”的处置早就有了行动，近年来全市每年都有成百上千辆的“僵尸车”被整治清理。但从调研摸排情况来看，因违法成本低，“僵尸车”像牛皮癣一样一直难以根治，目前散落在各地停车场、老旧小区、地铁站和农贸市场周边、公园附近的“僵尸车”仍然不在少数，偏远地区、城郊接合部尤甚。而政府定点停放违停车辆、“僵尸车”的停车场已车满为患。

　　“僵尸车”侵占公共资源、影响城市形象，相关职能部门要尽快制定“僵尸车”处置规范流程，进一步细化“僵尸车”车主溯源、义务告知、性质认定、执法处理等各个环节操作办法，既不能侵犯车主的合法权益，也不能让“僵尸车”任性停放，侵占他人利益。要加强板块、部门和单位的联动，深入开展大排查、大清理、大整治行动，形成问题清单，明确责任部门、公布完成时限、实行挂账销号。要形成长效机制，通过发动群众参与、依靠科技手段、普及收费停车、部门联合执法等形式，对“僵尸车”进行动态管控，做到发现一辆处置一辆、发现一起处置一起、随时发现随时处置，提升无锡城市精细化管理水平，让影响市容市貌的“僵尸车”无处遁形，让一点一片的城市资源得到充分利用，让锡城的美丽如画与高效治理无处不在。

　　（作者单位：惠山区政协办公室）