农村地区一直是道路交通事故多发的重点地区，特别是农村地区道路平交路口、等级公路穿村过镇等路段交通安全隐患突出，造成交通事故多发。为切实整改农村地区交通安全隐患，完善交通安全基础设施，改善道路通行条件，无锡交警即日起启动农村地区公路交通安全提升专项行动，紧盯全市50条农村地区公路，以点带面，实现农村地区公路安全“两提升一下降”总目标，全力筑牢农村道路交通安全防护网。
“两提升一下降”，消除交通安全隐患
“行车视距不足、交叉口多、路口视野差、交通安全预警提示设施缺失等，是农村地区公路目前普遍存在的问题。”交警秩序大队民警严斐说，尤其是农村部分路段的人行横道开口处绿化遮挡视线问题严重、二次过街设置率低、人行横道夜间预警提示缺失，机动车行经人行横道不减速、不礼让，非机动车通过人行横道不下车推行、突然横穿，同时，农村地区驾驶人和车辆“井喷式”增长，出行量大增，导致交通事故居高不下。据统计，去年我市农村地区公路交通事故亡人数占全市亡人总数的51.2%，发生在农村普通路段人行横道处事故亡人数占全市普通事故亡人总数的43%。
本次农村公路地区道路提升行动，一是对农村安全防护能力进行系统提升，把交通安全设施设置得更加科学、系统、精细，使隐患路段的交通安全设施得到全面整改，道路隐患路段明显减少。二是安全保障水平显著提升，明确交通安全管理各方职责，加强协作，共同施策。同时加强通行秩序管控，严查交通违法行为，有效降低交通安全风险。通过一系列的提升行动，最终实现交通事故指标明显下降，尤其是较大以上交通事故起数、死亡人数将得到明显下降。
据了解，农村地区的急弯、桥梁、陡坡路段，临水、临崖路段，平交道口、交通安全设施缺失、设置不规范的点段将是本次行动的重点，整个行动将持续至今年11月底。
平面交叉口设施改造，改善路口通行秩序
“根据提升行动方案，我市将全方面、多维度推进农村地区道路交通安全综合治理，确保工作落实到位。”严斐说，提升行动中，将针对平面交叉口安全隐患进行全面治理，比如惠澄大道东村桥路口，由于没有考虑周边路网、道路宽度、交通流量等条件情况，就将村道直接接入省道，这样直接导致路网结构不合理，造成村道的等级与省道主干线等级相差较大，省道上的车辆驾驶人也会难以看清村道上是否有车辆进出，进而带来安全隐患。
严斐说，对于这样的交叉口，交警部门将协调道路管理部门，增设必要的交通设施，调整横断面路权分配，确保路口交通安全；在横断面的路权分配上充分考虑道路使用者的类别和需求，给周边的行人、非机动车必要的路权。同时，将通过增设禁令、指示、警告、指路等交通标志完善农村地区公路的安全设施，按照路口车道数和路段车道数展宽路口，设置左转、右转专用道，并按照城镇化地区公路车道宽度设定行车速度，从而改善路口通行秩序。
除此之外，对于货车转弯交通量大、转弯事故多发路口，除了继续推广货车“右转弯停车再起步”措施外，交警部门还将因地制宜设置右转弯硬隔离或转弯预警系统等安全设施，增设标志、标线、配套违法抓拍系统等，避免非机动车与转向机动车的通行冲突引发事故。
鉴于平面交叉路口交通事故易发多发的实际情况，交警部门加强了分析研判，落实针对性整改措施。其中，对2018年以来发生过死亡交通事故或累计发生过5起以上事故的无交通信号控制平交路口，将视情况增设警告标志、道路标线、减速带、警示桩、信号灯等交通设施。对于非机动车通行量大的道路交叉口、国省道等级道路将视情况设置隔离设施，以分隔机动车与非机动车。对农村地区按照城市道路标准建设的双向四车道及以上道路，如果先前没有分隔设施的，将在机动车道与非机动车道之间设置分隔设施。
增加照明度，提升人行横道交通安全
农村道路具有点多、面广、线长、急弯多等特点，同时部分路段还易出现视距不足等情况，极易引发交通事故发生。严斐说，驾驶人在行驶中，视距要看得够远，视区要看得够广，两者同时满足才能实现安全驾驶。在前期隐患排查中，交警部门发现农村地区道路易出现视距不足的情况主要有三类，一是转弯道路侧面有山体、建筑物、桥墩等结构物遮挡。二是道路线形不良、平纵组合引发视距变短。三是通视三角区内存在部分绿化遮挡视距。比如通过排查，锡山区农新河路锦阳路口就存在绿化遮挡影响视距的问题，交警部门已联系绿化部门，做好整修工作，清除驾驶人视距障碍。
值得一提的是，此次提升行动将对农村地区无信号灯控制的人行横道首次进行安全提升。严斐介绍，由于部分国省干道与县道、村道交叉路口没有设置交通信号灯，只有警示牌、减速带等常规设施，对行人和驾驶员的提醒效果较为有限，加之缺乏有效警示设施，极易导致交通事故发生。“路段增设人行横道，同时增加照明设备，虽然只是增加了简单的两个设施，但对农村群众出行来说就是一种安全保障。”严斐说，此次提升针对道路为双向六车道、无信号灯控制的人行横道，将在中分带、路侧各设置人行横道标志，或者设置两组菱形人行横道预告标识线。对于穿村过镇交通流量较大的路段，交警部门将在人行横道处通过增设反光道钉、安装路灯、路口事故预警“电子哨兵”系统等方式来增加照明度，提高夜间行人过街可视度，确保通行安全。（杨柳）
