□ 王觉民

　　近来无锡日报时评版和“无锡有腔调”微信公号对无锡的步道建设予以关注，并刊发了多篇文章。留心一下发现，无锡不时会有一些新建成的步道亮相。看着一条条步道纷纷以亮丽的身姿出现在河岸边、湿地公园里、山林中，确实让人感受到了不一样的风景，享受了实笃笃的幸福。

　　城市步道的功能主要是满足人们的通行、休闲、健身乃至社交等需求。从目前我市一些板块的步道建设来看，似乎更加注重休闲健身的功能，因此在建材、色彩、绿化以及设计出新上用功较多，也确实为城市增色添彩不少。让人稍感缺憾的是，步道的通行功能似乎有些被忽视。

　　比如与每个人关系最密切的社区周边人行便道，一方面被不断拓宽的马路挤压得越来越窄，有的地方甚至只有一米多的宽度，这其中还得留出盲道、树坑，行人步行空间就变得十分逼仄，有时走在上面还要“上蹿下跳”、左绕右拐。另一方面由于用材和铺设的关系，步道上铺设的道砖很容易被损坏，而那些破损的砖如不能及时修复，不仅造成路面的坑洼，雨天走在上面一不小心就会被下面的积水溅到一脚脏水。

　　再比如道路两侧的人行步道。随着城市建设不断提级更新，道路两侧绿化带和草坪里的树木花草错落有致，道路中间的隔离带里也是花草繁茂，驾车行驶在这样的道路上确实赏心悦目。但许多道路两侧的人行道的设计大多是紧挨着马路的， 树木和绿化带却是在人行步道内侧的，因此人行步道上的行人非但享受不到树木带来的绿荫，还与疾驰而过的机动车并行。因此，如果行道树能够种在靠机动车道的一侧，让行人走在树木的内侧，则是大大的便民。记得多年前在深圳就看到过这样的做法，感觉很亲民。

　　人们生活在城市，需要享受不断提升的城市建设成果，步道最基本的功能就是供人行走的，就近、好用、舒适，更能让人确切地感受到城市对人的友好。一个城市若能让人感到亲密、友好、安全，可以自由散步，可以闲散逛街，可以在转角遇到惊喜，那一定是让人留恋的城市。

　　（作者单位：无锡市民宗局）