本报讯 近日，“宜兴北—宁波舟山港”海铁联运专列满载着27个集装箱的“宜兴造”太阳能板，从宜兴北物流基地鸣笛启程。抵达宁波港后，这批货物将“出海”发往墨西哥恩塞纳达港。据了解，这也是宜兴北站投入运营以来，宜兴企业首次在家门口通过海铁联运的方式将货物发往国外。

　　据江苏省铁路集团运营公司有关负责人介绍，宜兴北物流基地专用线于2021年11月启动施工，通过新建专用线、对新长铁路宜兴北货场改造等，于去年9月建成贯通。该物流基地将定位于宜兴市的综合服务平台和建设发展引擎，促进物流和商贸产业融合发展，发挥优势互补的协同效应，更好地对接宜兴企业的建设和发展，提供一站式、一体化和个性化物流服务，实现无锡物流市场的有效拓展。

　　目前，基地已开通宜兴北至宁波北仑港、宜兴北至上海洋山港两条海铁联运专线，以集装箱及整车普通成件货物运输为主，围绕宜兴周边地区产业，以有色金属、塑料粒子、光伏太阳能板等为主流货物。

　　为加快海铁联运，助力企业更好走出去，近期，宜兴北物流基地与宁波港签订年度合作协议，（下转第3版）

　　宜兴：海铁联运，企业实现家门口“出海”

　　（上接第1版）预计全年基地运量达30万吨。中建材宜兴新能源便是首批受益者。“以前企业发货都是用大卡车将货物拖到洋山港或是宁波港，海铁联运的开通不仅可以在家门口发货，更节省了成本与时间。”中建材宜兴新能源相关负责人介绍。

　　未来，宜兴北物流基地还将通过无锡中欧班列接续班列，打造成为省内有重要影响力的“多式联运示范基地”和“公共物流服务平台”，建设辐射整个长三角的“生产资料集散中心”和“现代服务业集聚区”，助力宜兴走向世界，提升对外开放水平。

　　（蒋梦蝶）