本报讯 随着“618”电商大促进入收尾阶段，无锡快递行业迎来业务高峰，日均投递量近385万件，同比增长28%。在消费狂欢背后，绿色物流持续改变着行业格局。大促期间，首批14台搭载宁德时代天行电池的电动重卡正式投运无锡，覆盖无锡至上海、杭州、南京等6条核心干线。

　　首批电动重卡来自申通快递，从环保维度看，这批车辆每年可节省燃油44.94万升，等效再造10万棵树森林；经济效益同样显著，相比传统燃油车，电动重卡标吨每公里的能耗仅在0.8元，可实现单公里0.3—0.5元的成本节降。以单车年行驶18万公里计算，每台车辆每年可节约运营成本约9万元，实现了“量增本减”的行业突破。同时，车联网大数据AI平台可实时监控车辆能耗、路线优化等数据，实现从“人控”到“数控”的转型。

　　无锡邮政管理局人士表示，近年来正逐步推动新能源车辆在全行业的普及。此前，无锡已入选工信部第二批公共领域车辆全面电动化先行区试点，这一政策红利将加速快递行业电动化进程，到2027年无锡快递干线新能源车占比将进一步提升。

　　除电动重卡外，无锡目前在绿色物流领域已形成创新格局。例如，“快递上公交”项目通过6条“交邮融合”线路，实现同城快件时效提升1小时，末端运输成本降低15%；顺丰无人车累计投放63台，单日单台可配送超5000件快递……共同构建起“干线电动化、末端智能化”的绿色物流生态。

　　（周茗芳）