本报讯 昨天，随着盾构机缓缓推出洞门，地铁4号线一期盛岸站-惠山古镇站区间右线顺利贯通，标志着4号线一期最长标段盛河区间实现盾构贯通。

　　“盛岸站和河埒口站之间的盾构区间全长约7218米，是无锡地铁4号线一期最长的盾构区间，也是施工工序复杂、难点较多的区间。”地铁集团建设分公司负责人介绍，该标段因周边地质条件特殊，形成了无锡地铁建设史上的几个之“最”，是无锡地铁已建线路中唯一一个穿越硬岩地层的标段，是地铁4号线一期唯一一个穿越地下溶洞的标段，还是整条4号线中线路转弯半径最小的标段。

　　截至目前，地铁4号线一期已有32个单线区间线路实现贯通。 （孙倩茹、庄璐、徐成军 图文报道）