| 张振楣 文 |

　　火焰花

　　去附近湿地公园散步，总会踩到一朵朵坠落的火焰花。枯萎掉落的、手掌大小的花朵，仍保留着火焰的色和形。

　　二月，北国的隆冬；而琼岛，正是火焰花盛开的时节。

　　南方是花树的王国。常见的高大花树有三种：木棉、凤凰、火焰。它们的共同点是，树干高耸、挺拔，花朵大而鲜红，在南方炽烈的阳光下，这些花朵储存了太多的热力而光焰四射！

　　以花的格调论，木棉无疑为首。木棉是粤琼一带的名花。记得广州的市花是木棉花，被誉为英雄花。海南昌江的木棉更是当地的一张名片，盛开时整个城乡都被木棉花映红，为当地特有的一景。我曾专程在木棉开花季节乘环岛高铁赶到昌江去赏木棉，在木棉花的树林下，在花光的映照下，流连徘徊，甚为陶醉。

　　木棉有个特点，开花时节，光滑的枝干上不见一片绿叶，似乎是有意为了让绯红的花朵尽情展露风采。木棉的花形、花色、花态，雍容华贵，独领风骚，堪称热带花卉中的贵妇人。

　　次之是凤凰。琼岛的凤凰树以三亚最负盛名，三亚不少地名、路名、镇名都冠以凤凰之名，外地人下飞机，抬头一看，凤凰机场，出机场不远就是凤凰镇，穿过凤凰镇，就是三亚的主干道凤凰路了。

　　凤凰树的绿叶呈特有的羽状，疏朗有致，颇为秀气。有了这秀气的树叶，凤凰树不开花时亦亭亭玉立，惹人喜爱。开花时烂漫如炽，花色比木棉更艳、更红。

　　而在这个热情的岛上，花树中最常见、开花期最长的当属火焰树了。火焰树生长繁殖快，一般树高都在三五丈，望之冠幅阔大，气势雄伟，可称花树中的伟丈夫。无论树、叶、花朵，都显得奔放而粗犷。

　　站在树下近观火焰树，往往见不到花，只见浓荫一片，因其花朵都长在树冠高处，待移步远眺，才能一睹芳容，如红霞一般，其壮观，可谓如火如荼。

　　拣起坠落的火焰花，可看到鲜红的花瓣边缘，镶着金色的细花纹，绚丽、典雅，在奔放热烈中平添几分清秀。可惜人们仰视火焰花时看不见这金色的纹饰，只有空中的飞鸟和云朵，才能看到火焰花美的真容吧。

　　每次经过高大茂密的火焰林，跨过、踩过那些始而热情洋溢、而后凋零残落的花朵，却从没有聆听过火焰花飘落的声息。

　　美榔姐妹塔

　　姐妹塔又名双塔，在海南澄迈县美榔村，距今已有800多年历史。双塔地处偏僻，交通不畅，虽慕名已久，却无缘一游。

　　去冬得天时地利人和之宜，终于从三亚出发，作双塔游，了却了多年的宿愿。

　　如何去美榔双塔，交通上颇费心思。去前初步方案是，乘动车至澄迈县老城镇站，再随机选择交通工具前往。网上介绍，前几年去双塔的人下公路后要乘当地农村三轮嘟嘟车，再换乘两轮摩托才能进村，辛苦不说，找不到车怎么办？如今交通有否改善，有否出租车？都是未知，只能碰运气了。

　　好在有了动车，至少方便了不少。动车行驶一个多小时，老城镇站到了。出站一看，停着的正是盼望中的出租车，有点意外的惊喜，经了解可直达美榔，不必中途换乘，想不到视为畏途的交通难题顺利解决，大家都兴奋不已。

　　车子沿通畅的国道前行，在最后17公里处拐入农村车道，路面尚未修好，黄泥路基，崎岖不平，可勉强通行。司机谨慎慢行，不时停车观察地形，据司机说前方还有几处修桥，能否通行还很难说。

　　不多久，对面有琼A打头的小车过来，说明修桥处可以通过，大家才松了口气。

　　一小时后，前方出现棕色的景点指示牌，“美榔姐妹塔”五个大字，赫然在目。

　　车子终于开进美榔村，停了下来。这是山崖绿海中一方难得的平畴，高高耸立着两座千年石塔。石塔呈斑驳的灰黑色，岁月的沧桑扑面而来。其造型和石雕，似有柬埔寨吴哥窟的神韵。

　　姐妹双塔相距约20米，风格相近，塔形有异；姐塔呈六角形，现存六层；妹塔呈四方形，七层。两塔分别有拱形石桥与地面相连。环视双塔，那由石雕、石柱、石级垒起的塔身，浑厚中不失窈窕，古朴中透出秀美。双塔相邻而立，似作遥望顾盼状。

　　清风吹过，有清脆的风铃声从塔肩传来，叮当作响，时起时伏；是在诉说时代的更迭和岁月的风霜，还是在应答今人的注目和问候？风铃声中，静默的双塔似乎有了灵动的生命。

　　姐妹双塔没有留下太多的历史典故和传说故事，仅有的记载是，双塔由当年一位陈姓乡绅，为皈依佛教的两个女儿而建造，同时出资重修了双塔所在地的辑瑞庵。尼庵早已湮没，留下两座不惧风雨的石塔依然无恙。

　　古塔旁，两棵参天的古榕树，浓荫覆盖，遮天蔽日，虔诚地陪伴着姐妹双塔。四周，椰林相伴，绿草环绕。幽静的环境，沉默的古塔，让人不禁生出思古之幽情。

　　置身琼岛腹地的双塔是寂寞的。在我们逗留的一个多小时里，仅见到一辆北京车牌的小车。即使日后道路通畅了，又会有多少岛内外的游客专程来此一游？又有谁会同我们一样，为了一睹美榔双塔，关注和等候了十年之久？

　　终于到了告别的时候。风铃声中，我们的车子缓缓驶离双塔。回眸眺望，衬在云天之上的美榔古塔，那么古朴、厚重、端庄……