9月11日上午，在市城管局召开了共享单车整治工作推进会议。今年以来，市城管局，积极开展互联网租赁自行车（以下简称共享单车）停放秩序专项整治行动，全面推进共享单车的网格化、精细化、规范化、动态化管理，逐步规范共享单车停放秩序。

　　无锡市共享单车运营总规模约16万辆

　　在历经了快速扩张与市场洗牌后，无锡市的共享单车运营企业由最初的9家、最高保有量达60万辆车，减少到目前的哈啰、摩拜、青桔3家企业，运营车辆总规模约16万辆。其中配发了牌照的大约有14.5万辆，剩下的一些无牌车后续会继续进行相关的清理工作。2018年7月以来，市城管局先后开展了有序规范、控量整治、标识管理和跟踪监管等措施，全市“共享单车乱象”得到了极大改善。但是共享单车的运营仍存重点区域过量投放、骑行人自律意识不足等问题。

　　规范有序运营，分数低会减少投放量

　　市城管局副局长张跃跃介绍，目前无锡的共享单车管理工作第一个阶段基本上已经告一段落，开始进入第二阶段——规范有序运营。

　　对车辆车容脏损情况、车辆乱停放情况、运维调度响应情况、车辆被清理情况、企业被处罚等情况开展考核评价；对企业服务质量信誉等级进行打分评定，并与标识发放量进行绑定，如果分数比较高，那么在第二年度就可能会追加该企业投放量，如果分数低则会减少投放量。以此来督促运营单位提高服务质量。

　　停到规范位置会有奖励

　　“解锁单车后，APP里就会提示推荐停到附近有划线区域的停车点，以梁溪区为例，放大看，如果点出一个点位可以看到这个点位是一个框，这是根据现场白框的测量情况在地图上绘制出的很精确的一个停车位，用户如果将车停到这个区域内，就会获得免费骑行一次的奖励，这是现有的鼓励措施。”摩拜单车工作人员林金燕通过手机给记者演示了一下目前该企业对用户进行停车引导的方式。同时她介绍，对应的还有灰色的禁停区，这是因为不推荐用户停进小区，由于有的用户会把共享单车停到楼道里去，这就失去了共享的意义。并且运维人员也很难在楼道中寻找车辆。如果停在禁停区域内，会有一个临时的扣费，当用户把车停到正常的区域，扣费则会退还。

　　未来，城管部门会继续加大对共享单车停放秩序的规范管理。开展长效精细化管理，多措并举规范停放秩序。继续将共享单车纳入优美环境合格区扣分体系，建立全面长效共管机制。并要求在各共享单车企业APP主页推送共享单车停车点位，鼓励和引导用户规范停放。（张颖）