本报讯（晚报记者 蔡佳/文、摄）昨天，地铁3号线新伙伴——第20列车“智慧列车”正式进驻查桥车辆段。这是无锡所有地铁车辆中最“聪明”的一辆车，也是全市唯一的“智慧列车”。

　　昨天上午，记者在查桥车辆段见到了这列编号为“0320”的“智慧列车”，工作人员正对其进行调试。外形上，“智慧列车”和其他的“小蓝”没区别，车身以蓝白为主色调，时尚又大方（上图）。不同的是，这是一列拥有“大智慧”的列车，收集了广大市民乘客的建议，并在1、2号线列车基础上创新创优。车上应用了许多新技术和新功能，大大提升列车的操作性、可靠性、安全性、舒适性。

　　走进“智慧列车”内发现，每节车厢的一头一尾都新增了一个“小圈圈”（下图），整列车有6节车厢，共有12个“小圈圈”。无锡地铁集团运营分公司车辆设备部项目工程师姚剑锋介绍，这些“小圈圈”是感光器，是无锡地铁首次增加的新装备，能自动监测电客车内的照明强度，白天在高架路段亮度变低，夜晚或者在地下路段时会变亮，给乘客最舒适的光照度。

　　地铁车厢内的空调温度有人嫌冷，有人觉得不够凉快，这个众口难调的问题在“智慧列车”上可得到缓解。姚剑锋介绍，“智慧列车”增加了智能送风系统，通过空气弹簧的变动来感知列车内乘客数量，当人多时，空调的送风量会加大，人少时则会随之减少，而且智能控温送风功能在很大程度上减少了电力的消耗，实现节能减排。

　　“智慧列车”还有一项“绝活”，也是它的最大特色——建立了“以太网”高速通道，给列车无线传输带来了高带宽、高实时性，今后传输卡顿将成历史，千兆带宽也为后期系统升级和改进增加便利。“智慧列车”还配备智慧运维系统，能将列车所有状态实时传回地面，并通过地面大数据中心对列车的健康状况进行评估，实现故障预判和提前处置，比如车门在多长时间内可能出现故障，工作人员就可提前检修，提升了列车的安全性。

　　地铁3号线已具备载客运营条件，将于年内开通，新技术的加持将为车辆提供更高效便捷的运行保障，为市民带来更舒适的乘车体验。无锡地铁集团相关负责人表示，根据试点效果，后期会考虑将“智慧列车”的新技术推广至其他列车。