本报讯 继12月21日获得省发改委批复，昨天下午，苏南硕放国际机场举行飞行区改扩建及附属工程举行开工仪式，以“批复1周即开工”的速度为机场赋能补强，预计项目将于明年完工。

　　苏南硕放机场飞行区改扩建及附属工程是机场总体规划中的重要组成部分，主要包括在现有跑道和滑行道间新建3条快速出口滑行道，并预留一处远期实施的快速出口滑行道口，同时在现平行滑行道北部西侧新建6个C类机位。为了把施工对机场的日常运行影响降至最小，该项目的建设将采取不停航施工方式进行。

　　苏南硕放国际机场有限公司总经理成军介绍，机场飞行区改扩建及附属工程建成后将有效减少飞机占用跑道时间，大幅提升跑道的使用效率，进一步深化军民融合，以地面融合促进空中融合，满足机场航空业务量持续增长的需要。增加快速出口滑行道，将把跑道的利用效率提高20%以上。新增6个机位后，苏南硕放机场的机位总数将达到40个，缓解当前停机坪紧张的问题，也为实现2025年客货吞吐量1500万人次和货邮30万吨的目标打下坚实基础。

　　值得一提的是，在这次快速出口滑行道建设中，将创新地把环氧沥青的使用引入到机场领域。“环氧沥青具有摩擦系数高、抗轮辙、使用年限长等特点，近年来主要在公路、道桥等建设上应用。”成军说，此前苏南硕放国际机场对于此种新材料的相关试点经验成果已在2020年军民航机场融合工作现场会议上向全国推广，本次施工完成后苏南硕放国际机场将成为全国首家大面积使用环氧沥青进行飞行区改扩建的机场。

　　下一步，苏南硕放国际机场将加快推进机场总规修编，推动东部货运区前期项目建设准备，开展新建二跑道和T3航站楼等新一轮军地协议签署工作，完善机场保障功能，早日将苏南硕放国际机场建设成为区域性枢纽机场。

　　（蔡佳）