本报讯 （晚报记者 小蔡）作为无锡市第一条市域轨道交通线，备受关注的锡澄线又有新进展。昨从无锡地铁集团获悉，无锡至江阴城际轨道交通工程正式进入主体施工阶段，预计将于2024年4月1日建成通车。

　　无锡至江阴城际轨道交通工程起于江阴外滩站，止于无锡地铁1号线堰桥站（不含），线路全长30.4千米，主要沿虹桥路和徐霞客大道走行，设江阴外滩站、中山公园站、南门站、汽车客运站、江阴高铁站、南闸站、江阴南站、青阳站、徐霞客站等9座车站。昨天一早，江阴外滩站16台大型机械已进场施工，31吨的沉槽机、210吨的吊装机正在有序作业，泥土运输车穿梭在工地上，建设者们不畏酷暑奋战在施工一线。

　　无锡至江阴城际轨道交通工程总承包项目部一分部项目经理万凯介绍，江阴外滩站为地下二层岛式车站，是一座总长609.1米、宽19.7米的大站，相当于3个标准站的大小，预备设置出入口9个。目前，江阴外滩站已完成5幅地连墙施工，后续将继续进行基坑开挖工序。由于江阴外滩站距离长江江阴段江边仅100多米，为了规避长江水的渗透和对大堤的影响，施工方从地面到地下按照要求一边挖掘一边灌注泥浆，验收合格后将进行浇灌水泥。

　　据悉，开年以来，锡澄线克服疫情影响，加快建设步伐，在确保工程施工许可证顺利办理和获批下，全力推进施工前期准备工作。当前，锡澄线9座车站区域拆迁已基本结束，江阴外滩站、中山公园站、南门站、汽车客运站及江中区间中间风井的《施工许可证》完成办理，标志着锡澄线正式进入主体施工阶段。其中，江阴外滩站、汽车客运站已开始车站围护结构地连墙施工，南门站市政管线迁改及交通疏解便道施工，江阴高铁站与南沿江高铁同步实施方案已通过上海铁路局审批。