本报讯 （晚报记者 陈钰洁/文、摄）昨天下午，3326公斤约6.8万支鲜花从云南借道无锡硕放机场，成功搭乘国际航班直飞韩国仁川，无锡硕放机场顺利完成首票鲜花出口业务，为高附加值农产品出口开辟了新通道。

　　这批鲜花从云南昆明出发，乘着冷链车跨越千里来到无锡，在无锡硕放机场快速完成出关。明明产地在西南，为何要远赴无锡再飞赴韩国？无锡硕放机场航服公司货运业务负责人解释说，昆明货运航班资源稀缺，鲜花出口多搭乘客机辅舱，若从深圳通过货机发往韩国，当地航班每周仅3至4班，稳定性不够。而无锡硕放机场每日均有至韩国的货运航班，能为鲜花这类生鲜产品提供更可靠的时效保障。据了解，首批发运后，无锡硕放机场每周将安排3至5班航班承接鲜花出口业务，且舱位供给稳定，预计每年可带动数十吨鲜花产品出口。

　　“此次选择无锡硕放机场，主要是看中这里丰富的日韩航线资源和更具优势的航空运费，海关跨区域通关协调机制也带来了不少便利。”云南一家鲜花企业负责人说，通过“冷链车+空运”的运输组合，整体物流成本较传统路径明显降低，为持续拓展东亚市场打开了新空间。

　　首票鲜花出口业务采用专业化运输方案，体现出无锡硕放机场在保障高附加值、温控型货物方面的综合实力。据无锡硕放机场航服公司货运业务负责人介绍，为确保运输顺畅，机场各部门量身定制了一套运输模式：开辟“绿色通道”，实现鲜花从入库到装机全流程2小时内完成；采用恒温包装盒专用设备，最大限度保持鲜花的新鲜度；提供一站式报关服务，大幅提升通关效率。

　　无锡海关针对鲜花运抵口岸时间不固定、通关时效要求高的特点，给出了高效解决方案。“我们提前掌握出口鲜花产地检疫情况，加强与货运代理、场站的信息衔接，优化口岸通关流程，实行预约通关服务，做到‘随到随查随放’，以最快速度保障产品鲜活度。”无锡海关驻机场办事处监管科负责人说。

　　“此次首票鲜花出口，不仅丰富了无锡硕放机场的货运产品结构，更提升了机场在国际生鲜物流市场的竞争力。”无锡硕放机场相关负责人表示，这是继大闸蟹、水蜜桃等特色农产品后，无锡硕放机场在国际跨区域生鲜贸易的又一次突破。作为长三角地区重要的航空物流节点，无锡硕放机场依托区域丰富的农产品资源和优越的区位条件，正逐步构建覆盖全球的生鲜产品航空运输网络。未来，机场将持续拓展国际货运通道，助力更多本土和区域企业“飞”向国际市场。